パジェロ サイドステップの修理
サイドステップ
を修理してもらった。(アルミの箇所を叩いて伸ばしただけ)
傷は残るものの、見たくれはなんとか。。(所詮、足の踏み場だし!)
そして、再来月は車検。
引越ししたから、車庫証明を取り直さないと。。
陸運局にいって、住所を変更しないと。。
会社休んで自分でやろうっと。(ディーラーだと高い!)
パジェロからPHEVに乗り換え、またいつかはパジェロに・・・
2007年5月21日
サイドステップ
を修理してもらった。(アルミの箇所を叩いて伸ばしただけ)
傷は残るものの、見たくれはなんとか。。(所詮、足の踏み場だし!)
そして、再来月は車検。
引越ししたから、車庫証明を取り直さないと。。
陸運局にいって、住所を変更しないと。。
会社休んで自分でやろうっと。(ディーラーだと高い!)
6km前後
ここ最近のパジェロの燃費。
ガソリン高騰のこのご時世、イヤハヤ・・・(笑)
実は、去年からジワジワと燃費が落ちてきている。
運転手の体重増加による影響か?(^^ゞ
消耗品の交換時期が来たかな。。
→ タイヤ、ATF、エンジンオイル、冷却水、ブレーキオイルの交換時期。。
そこで、燃料添加剤を使用することに。
以前も使用したことがある、WAKO’Sの「F-1 フューエルワン」。
2トンオーバーの車で体感出来たらたいしたもんです。
気休め程度ですが。。。
2007年5月14日
2007年5月13日
乗船時間 8:00~12:00 船宿:平塚の浅八丸 ターゲット:サバ だばだばだば~
今日は風も弱く、湖上と錯覚するくらい!ベタベッタのベタ凪。
潮は濁ってましたね。潮目は沢山ありました。
天気も良く、絶好の釣り日和だったのですが、、、
肝心のお魚達は・・・マッタリ?ノンビリ?(いつもと同じじゃん!?)
釣行前日の金曜日。
浅八丸のHPを見ると、「ライトルアー船」開始の案内。
→料金は3500円とリーズナブル。
今年も始まりました!ライトルアー船。ちょっと早い?!
いや、釣れだしたら行くのです。
この時期は、まだ「サバ」しか釣れないのですが、試してみたい事があった。
ラバージギング
である。
マダイゲームで知名度があがってきた「ラバージギング(タイラバ)」ですが、
先ずは、青物(サバ、カツオ等)で試してみたかった。
使用したタイラバは、ブリッジの「エンドルフィン」。
写真の左側はスキルジグ。右側がエンドルフィン。
ラバージギングのロッドアクションは不要。
底まで沈めて、あとはゆっくり糸を巻くだけ。(基本は初心者でも簡単?!)
これが面白い!(勿論、釣れればね!)
釣果は、ラバージギングで2匹、普通のジグで1匹とサミチイ釣果でしたが
浅八丸のHPに管理人の写真も載っちまったと言う事で・・・^^;
→帽子を深くかぶり、サングラス姿の怪しい釣りバカ?!
→ 一升瓶が何本も入るクーラーボックスにマサバが3匹って。。。魚に悟られた?(^^;;
狙う棚が40m~20m前後でしたので、2,30gだと軽いかも?
フォール中のアタリはありませんでした。
最盛期は、フォール中で食ってきますよ!!
次回のライトルアーは、「インチク」と「タイラバ」を使用していきます。
2007年5月 5日
天気:夏日 風:波浪注意報 潮:大潮 釣行時間:9:00~14:00
ひょんな事?から、小型プレジャーボートに乗り込み相模湾に出撃。
狙いは、
「キス」
この時期は大漁のハズ。とあって、やる気満々?!
(いや、本当は波浪注意報が出ていたのでビビッてました。小型船舶とあって。。)
ポイントは、平塚の花水川沖。
水深は10m~20m前後。
っで、早速仕掛けを投入すると釣れたのはメゴチ。
その後、小ぶりのキスを釣るが、風が強くなり・・・波は大きく・・・
撤収~!!
撤収時は波しぶきがバシャ×2&全身ビショヌレ(T_T)
相模川河口の突入も無事クリアして相模川で釣りするが、何も釣れず。
→ 運が良いと黒鯛が釣れるらしい。
時間だけが無情にも過ぎていき、納竿とする。
本日の釣果
キス・・・4匹
メゴチ・・・1匹
アタリがあるものの、中々釣ることが難しかったキス釣り。
次回は、「仕掛け」を考えて挑みたいところ。
潮が早く、仕掛けが絡むことが多かったですし。
2005年のGWにも行ってたんですよね、キス釣り。
その時は、網代からのレンタルボートでしたがあえなく撃沈。
ワカサギとキス釣りは、ことごとくヤラレッパナシ(^^ゞ
2007年5月 1日
波打ち際で水遊びをしている子供達が眩しく見えた。