パジェロからPHEVに乗り換え、またいつかはパジェロに・・・
2009年3月29日
来ましたね、桜の開花宣言。
じゃなくて、
季節外れの寒気。
しかも、山の天気は雪。
こうなったら、行くしかないっしょ！
って事で、
春の新雪を満喫してきました。
丸沼高原スキー場は標高も高く、雪質も関東圏ではトップクラス。その為、シーズンも長くＧＷまで滑走が可能。ただ、高速のＩＣからちょっと遠いのがイタイところ。
写真の山は、日本百名山の一つ「日光白根山」。
今回は単独滑走！（独りでスキーに行くって初めてかも）
しかもリフト券がタダ！（残念ながら１枚だけ）
前日に降った積雪＆圧雪バーンにより、どのコースも最高のコンディション。
この時期はお客さんも少ないため、中級斜面でエッジを効かせてスピードに乗っていました。
カービング 最高！（心の叫び）
午後は、休憩なしでショートターンの練習。
朝一から全開だったため、流石にバテマシタ。。
今シーズンは、これにて終了。
2009年3月14日
雪山準備も虚しく、
スキー場のライブカメラは
無情にも雨
で、出発は断念。
標高が高いスキー場でも、この天候には適いませんでした。
しかし、今チェックすると
雪
なんですよね。（チクショー！）
さて、スキー道具を車から降ろすか。。。
2009年3月 8日
２本のスキー板を約４時間かけて、ワクシングとチューンナップ。
・クリーニング
・滑走面の研磨
（新品の板だから、保護用ワックスを落とす目的で軽く）
・エッジの研磨
（サイドエッジビベリング ８８゜
ベースエッジビベル －１゜）
・アイロンワックス
・ベースワックス TOKO オールインワンワックス
・滑走ワックス TOKO システム３ワックス
・ブラッシング
・春スキー特有のベタ雪だったら、これにフッ素コーティングを施します。
滑走ワックスは春スキーを意識して、イエローをチョイス。
まだ滑るのか？
はい、その予定ですが・・・
夫婦でスキーバッジテスト ３級を受験しました。
３級の内容は、整地でのパラレルターン大回り・パラレルターン小回りにフリー滑降を評価。
午前中２時間の講習も兼ねた検定試験で、
二人とも合格！
３級は講習を通しての評価だから、「試験」という束縛はマッタクありません。
緊張感もありません(^^ゞ
しかも、この日は二人だけの受験でしたので検定員？講師？貸しきり！
色々とアドバイスをもらったり、自分のクセも教えてもらいましたのでこれを教訓に来シーズンは２級を取得！
（個人的には１級を目指すつもりで、スキー板も買い換えました。）
自分の合格よりも、むしろ妻の合格の方が嬉しかったですね。
俺からみてもギリギリだったので(^^ゞ
