2005年8月21日

パジェロ プラグ交換実施

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ディーラーでプラグ交換をお願いしました。
プラグ持込で、工賃¥12,600。高いの?安いの?カー用品店でも交換できないエンジンだから・・・
っで、約10万km走行したプラグ(車検時に掃除済)を見たのですが、、、スゴイですね、カーボン付着で真っ黒。これを見たら、もっと早く交換するべきだったと・・・(^^;;

純正は、NGK製品でした。
交換したプラグは、デンソー製品のイリジウムタフ
  品番:VKB16
  価格:¥2,200(1本)×V6

燃費改善!?
エンジン絶好調!
アクセルペダルを踏めば、反応ヨシ!→燃費悪化→ダメじゃん(爆)

ハンドルの微振動は、パワステオイルを交換して「様子見」としてクローズ。

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2005年8月 4日

そろそろ・・・プラグ交換

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走行距離、10万km目前。
純正の白金プラグからDENSO製のイリジウムタフに交換します。
さて、何処で交換してもらうか・・・
ディーラーだと
「1日預からせてください」
って言うし。。。
4WDショップに持っていけば、プラグ交換+α交換するだろうし。。。(苦笑)