パジェロからPHEVに乗り換え、またいつかはパジェロに・・・
2010年7月15日
年数や走行距離を考えると、定期点検整備は必須。
今年も法定１年点検をディーラーにお願いしました。
そして、今回 ディーラー（三菱）から愛着クーポンを頂きました。
有効期間ごとにお得なサービスメニューがあるらしく、
今回は
・キーレスエントリーキー電池交換無料
・タイヤコーティング（２０００円→５００円）
をサービスしてもらいました。
キーレスエントリーキーの電池を交換しようとしていただけに、庶民にとっては嬉しい話。
梅雨明け目前。
パジェロのリフレッシュ完了。
2010年7月13日
週末、パジェロを汚してきました。
道幅が狭く、路面は未舗装の悪路。
短い距離でしたが、走り応えは充分！
登山ルートにもなっていますので、基本的にこの林道は走りません。
往復８ｋｍ：４０分
2010年7月 2日
最近、ブレーキの効きが甘いと感じるようになったので、
ブレーキパッドとローターを交換します。
交換パーツはディクセル製品で統一。
パッド ：ディクセル Premium for 4WD type
ローター：ディクセル スリットディスクローターSD
ブレーキホースは去年の車検時に交換済み。
ブレーキパッドは数年前に交換しましたが、溝が減ってきているので交換対象。
新車当時と比べたら、明らかに性能は落ちているハズですので、
単に交換するだけでなく、ブレーキの強化でローターはスリット入りを選びました。
商品が届いたら、yukio氏の所へ持ち込みますので宜しくです。。
