パジェロからPHEVに乗り換え、またいつかはパジェロに・・・
2008年11月29日
先日、エンジンルームをチェックしていると固定されているハズのバッテリーが若干、移動しているジャン！
よ～く見てみると、バッテリーを固定するトレイ（プラスチック製）が破損！
→ エンジンルーム内に２０ｋｇの塊が固定されずに置いてあるのは危険。
直ぐにディーラーへ駆け込み、部品を取り寄せてもらいました。
翌日、部品が届いたので交換したら工賃込みで想定外の出費。。
・バッテリーのステイを締め過ぎてトレイに無理がかかってたのか。
・経年劣化でプラスチックが破損したのか。
・？
何れにせよ、バッテリーを固定するトレイが見た目でも弱過ぎ。
電気系統回りだからプラスチック製にするのは分かるけで、悪路を走行する前提で作られた車にしては仕様に疑問が残りますね。（寒冷地仕様でバッテリーサイズも大型なのに）
で、交換したステイを見たら破損した箇所が強化されていました。。。
2008年11月22日
ユキオ氏に頼んで、他メーカーのウェザーストリップを購入してもらい、パジェロに流用しました。
≪取り付け前≫
≪取り付け後≫
無いより有った方がマシだと思うけど、、、
ドアを閉めた時の音がジェントルになりました！(-_-;)ホントカ・・・オイ
今更ですが、ドアバイザーをオークションで落札（新品：２０００円！）出来ましたので取り付けました。
≪取り付け前≫
≪取り付け後≫
2008年11月 8日
サイドマーカーを交換するのは今回が２度目。
今まで付けていたタイプは、サイドマーカーに雨水が浸入しやすく見た目も安っぽい？から、今回 交換する事にしました。
これで少しは見栄え良くなったかな。
購入品：シグマスピードショップ
「市販クロームタイプサイドマーカーランプセット」
2008年11月 3日
４ＷＤ乗り＋林道走りたい＋メジャーな川上牧丘林道
＝絶景も紅葉も楽しめる大弛峠
大弛峠は、自動車車両が通行できる日本最高所の車道峠です。（Wikipedia引用）
夢の庭園から見た景色。奥に見えるのが南アルプス。
