パジェロ 走行距離84000km
最近の燃費は、リッター７ｋｍちょっと。
通勤（往復３０ｋｍ）と釣りに使う程度。
パジェロの車両重量が２㌧オーバーで、３５００ｃｃのエンジンを積む車がリッター７ｋｍも走るってスゴクないか？
流石、日本車。
2004年10月25日
2004年10月 3日
パジェロ 現状の足回りは、
スタビライザーと、ブレーキパッドの強化。それに、ショックの交換だけです。
スタビライザーは、フォーバイフォーエンジニアリングサービスの「クルージングスタビライザー」をリアに。ブレーキパッドは、ＳＨＵＥＩの「ガンロックスポーツブレーキパッド」。ショックは、ビルシュタインです。
↑タイヤ交換時に写真撮影。こういう時ぢゃないと、ナカナカ写真に収める事が出来ません。
これらのパーツも運転手の運転が下手っぴだと、「宝の持ち腐れ」でありまして、、、
2004年10月 2日
パジェロ タイヤ交換
本日、パジェロのタイヤ交換日。
約４万ｋｍ走行しての交換。溝は、まあまあの減り具合。ひび割れも始まりかけた。
交換後は、ロードノイズが激減。
ついでに、オイルフィルターとオイルも交換。今回は、奮発して１００％化学合成油。
これで車は若返った！あとは、運転手も若返りが必要なのか？！
